6月27日，中国出入境检验鉴定标准化技术委员会（CIQA/TC1）在广州召开了团体标准技术审查会，审查通过了中国出入境检验检疫协会《船用生物燃料油》团体标准。

《船用生物燃料油》团体标准是为满足减碳需求，响应中国在第75届联合国大会上提出的碳达峰碳中和的双碳战略目标，以及国际海事组织（IMO）通过的船舶温室气体减排战略。因生物燃料油拥有较好的减碳效果，生物燃料油已被视为航运业降碳的重要路径，但目前国内外尚未对船用生物燃料油的质量要求作出明确的界定和规范。《船用生物燃料油》团体标准的制定，通过规范船用生物燃料油的质量标准，填补了该领域的标准空白，对我国航运业控制减碳成本、推进出口生物燃料油贸易、提升港口服务能力、促进航运业的发展有重要意义。

本标准由中石化中海船舶燃料供应有限公司牵头发起，于2024年3月5日经中国出入境检验检疫协会标准化委员会批准立项，参编成员包括广州海关技术中心、深圳市朗坤环境集团股份有限公司、中国船舶燃料有限责任公司、上海海事大学、中远海运散货运输有限公司及仕宝（天津）技术检测有限公司等多家单位，共同完成了标准的起草制定工作。

标准制定组在标准制定过程中依据GB/T 1.1-2000《标准化工作导则》中的各项规定，力求所修订标准符合规范化和标准化要求。标准制定组通过大量的调研和实验室化验数据，结合国际海事组织的规定及实际生产应用，选取脂肪酸甲酯质量百分比含量20%、24%、30%的生物燃料B20、B24、B30样品进行分析研究，并结合台架试验数据对各种标号的生物燃料油作出质量规范，从而建立了标准化的生物燃料油产品质量标准。

本次技术审查会由TC1主席王建平主持。中国出入境检验检疫协会高级顾问郭力生研究员，TC1标委会秘书长、中国出入境检验检疫协会张琳副秘书长出席会议。来自TC1成员单位及相关方代表、特邀专家、标准起草单位专家近30人以线上线下相结合的方式参加了审查会。会议对《船用生物燃料油》团体标准送审稿、编制说明及征求意见汇总表进行了全面细致的技术审查。标准得到了审查专家的认可，认为符合科学合理、技术可行的要求，为下一步的推广和应用奠定了基础。该团体标准的制定符合国家“双碳”战略及国际节能减排的发展趋势，是协会通过制定团体标准推动新能源创新与航运业的绿色发展，促进我国实现双碳目标的重要举措。